救塞車學者提藥方　建議尖峰改4人以上高 - 汽車

※ 引述《wildboar (我只是說書的)》之銘言：
: 個人建議…連假就依日期分單雙數車牌上高速公路。比如說:3日，就北上只能走車牌單號
: 的車，南下就雙號。隔天4日就反過來，北上雙號，南下單號。
: 這樣一下子少了一半的車啊～應該是不會塞了吧?
: 剩下的車趕去走西濱，或省線道去繁榮經濟啊～君不見，二高通了後，很多原先因為省道
: 而繁榮的地方經濟都退了不少？

這樣會有一半的人不能用車.....

更何況,要如何規範? 高速公路可以上去的地方太多了

個人是認為

必要時段,通行費就加三倍加四倍甚至加五倍

然後大眾運輸打五折打三折,甚至一百塊北高吃到飽

用路人自己取捨

花不起的,就去搭車,反正便宜很多.

一車而人多的,算一算攤掉還好,那就直接上路

高公局收的通行費差額,就拿去補貼客運打折損失.

而客運因為一堆小車不塞在高速公路上

車行速度也可以提升,讓民眾可以更早到.

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